进口轴承的机床的主要结构介绍
砂轮架
砂轮架中的砂轮主轴进口轴承及其支承部分结构直接影响工件的加工质量，应具有较高的回转精
度、刚度、抗振性及耐磨性，它是砂轮架部件中的关键结构。
砂轮主轴的前、后径向支承都为“短三瓦动压型液体滑动轴承”，每一个滑动轴承由三
块扇形轴瓦组成，每块轴瓦都支承在球面支承螺钉5的球头上。调节球面支承螺钉的位置，
即可调整轴承的间隙(通常间隙为0．015～0．025mm)。
短三瓦轴承是动压型液体滑动进口轴承，工作时必须浸在油中。当砂轮主轴向一个方向高速
旋转以后，三块轴瓦各在其球面螺钉的球头上，摆动到平衡位置，在进口轴承和轴瓦之间形成三个
楔形缝隙。
当吸附在轴颈上的油液由入口(^1)被带到出口(危2)时(见图2．32中G)，使
油液受到挤压(因为危2<^f)，于是形成压力油膜，将主轴浮在三块瓦中间，不与轴瓦直接
接触，所以它的回转精度较高。
当砂轮主轴受到外界载荷作用而产生径向偏移时，在偏移方
向处楔形缝隙变小，油膜压力升高，而在相反方向处的楔形缝隙增大，油膜压力减小。于是
便产生了一个使砂轮主轴恢复到原中心位置的趋势，减小偏移。由此可见，这种轴承的刚度
也是较高的。